Αναλυτικά η ανακοίνωση της JMD

Κράνος απώλειας βάρους, Βάλατε παραπανίσια κιλά; σίγουρα δεν είστε οι μόνοι

Share on Twitter Τα τελευταία χρόνια, υπήρξαν πολλά δραματικά ατυχήματα, που σχετίζονταν με τραυματισμούς στο πρόσωπο των αθλητών.

Έχουν σημασία οι συνδυασμοί τροφών στην απώλεια βάρους;

Παραθέτουμε μερικά από αυτά: Η πτώση στο τελικό σπριντ της 1ης μέρας του Γύρου Πολωνίας, που έστειλε τον Fabio Jakobsen Deceuninck-Quick Step στο νοσοκομείο με σοβαρή διάσειση, πολλαπλά κατάγματα στο πρόσωπο και χάνοντας τα περισσότερα δόντια του βίντεο.

Τοο πρωταγωνιστής της Ineos-Grenadiers, Egan Bernal, συντρίβεται στο Clasica San Sebastian χτυπώντας το πρόσωπό του, σπάζοντας πολλά δόντια, καταστρέφοντας ανεπανόρθωτα πολλά άλλα, σπάζοντας τη μύτη του και προκαλώντας αιμορραγία στον εγκέφαλο.

Τέλος, στους Ολυμπιακούς Αγώνες του Ρίο τουνίκ αδυνατίσματοςη Annemiek van Vleuten είχε μια πτώση χτυπώντας στο πρόσωπό της κατά την τελική κατάβαση του γυναικείου αγώνα δρόμου, και ήταν σχετικά τυχερή που είχε μια διάσειση, τρία κατάγματα της σπονδυλικής στήλης και μώλωπες στο πρόσωπο.

Υπάρχουν πολλά ερωτηματικά, σχετικά με το εάν κάποιοι από τους τραυματισμούς θα μπορούσαν να είχαν αποφευχθεί. Όλοι αυτοί οι αθλητές φορούσαν κράνη, αλλά όλοι υπέστησαν επίσης σοβαρούς τραυματισμούς στα απροστάτευτα πρόσωπά κράνος απώλειας βάρους.

Φόρμα αναζήτησης

Τα κράνη full face για ολόκληρο το πρόσωπο εμφανίστηκαν για πρώτη φορά στη σκηνή της μοτοσικλέτας το με την έλευση της Bell Star και με σχεδόν 60 χρόνια σταθερής βελτίωσης από τότε, είναι πλέον ο κανόνας. Ventoux Hybrid Με απλά λόγια, περισσότερη κάλυψη ισοδυναμεί με περισσότερη προστασία, ειδικά όταν η τρέχουσα εναλλακτική λύση είναι η καθόλου κάλυψη.

Την ιδέα αυτή χρησιμοποίησε η γαλλική εταιρία σχεδιασμού Studio Accent, και ονόμασε το κράνος της Ventoux Hybrid.

χάσετε την εφαρμογή λίπους στην κοιλιά

Αυτός ο επιπλέον βρόχος παρέχει πρόσθετη προστασία γύρω από το στόμα και τη γνάθο, ενώ η κάλυψη επεκτείνεται επίσης και στο κάτω πίσω μέρος του κεφαλιού μας. Η διάταξη εξαερισμού του σχεδιασμού φαίνεται ότι θα μπορούσε να είναι καλύτερη, αλλά δεδομένου ότι το πάνω μέρος του κράνους δεν είναι πραγματικά τόσο διαφορετικό από αυτό που υπάρχει στην αγορά αυτή τη στιγμή, πιθανώς θα μπορούσε να είναι εξίσου καλό με τα υπόλοιπα κράνη της αγοράς.

κατασκήνωση απώλειας βάρους ενηλίκων στην Πενσυλβάνια

Υπενθυμίζοντας και πάλι ότι αυτό είναι απλώς μια ιδέα, το Studio Accent ισχυρίζεται ότι το Ventoux Hybrid θα μπορούσε να ζυγίζει περίπου gr. Brad Waldron, Kali Protectives «Όταν μιλάω για κράνη μοτοσικλέτας, μιλάμε για αναβάτες που περιμένουν να έχουν πτώση, κάθε φορά που βγαίνουν, κράνος απώλειας βάρους οι ποδηλάτες δρόμου δεν περιμένουν ποτέ να έχουν πτώση, αλλά όταν συμβεί είναι μια πολύ κακή μέρα», δήλωσε ο ιδρυτής και μηχανικός της Kali ProtectivesBrad Waldron.

το κρασί εξασθενεί

Δεν υπάρχει ένα πρότυπο που να καλύπτει συγκεκριμένα ένα κράνος δρόμου με μια ράβδο στο πηγούνι». Ακόμα και αυτό το τεστ δεν είναι τέλειο… Εάν η ράβδος είναι πολύ αδύναμη, μπορεί να διπλωθεί στο πρόσωπο. Εάν είναι πολύ άκαμπτη, η ενέργεια κράνος απώλειας βάρους μεταφερθεί στο κεφάλι και στον εγκέφαλο.

δίαιτα τ

Στόχος μας πρέπει να είναι να εξισορροπήσουμε τις ανάγκες του αναβάτη, ενώ σχεδιάζουμε το ασφαλέστερο κράνος για τον αναβάτη που μπορούμε». Μπορεί να λειτουργήσει στο δρόμο; Ας υποθέσουμε όμως για λίγο ότι το Ventoux Hybrid είναι υπαρκτό, και ότι προσφέρει πραγματικά περισσότερη προστασία προσώπου από τα κράνη που όλοι φορούμε τώρα.

Πώς μπορώ να χάσω sims sims 4

Το ερώτημα λοιπόν, προφανώς, είναι αν θα το χρησιμοποιούσαν όλοι — και ειδικά οι επαγγελματίες αθλητές που θα μπορούσαν ενδεχομένως να επωφεληθούν περισσότερο από την ιδέα. Οι αγώνες ποδηλασίας δρόμου είχαν από καιρό μια άβολη σχέση με τη χρήση κράνους.

Σχόλια αναγνωστών

Στην πραγματικότητα, όταν η UCI προσπάθησε να θεσπίσει έναν κανόνα που απαιτούσε τη χρήση τους τοοι αθλητές προχώρησαν σε απεργία. Μόνο το — μόλις πριν από 17 χρόνια και 18 χρόνια μετά την εισαγωγή του Giro Prolight — ολόκληρο το πελοτόν τελικά παραδόθηκε.

Τελευταία ενημέρωση 23 Αυγούστου Κοινοποίηση Εγκρίθηκε σύμφωνα με το νέο ENτο κράνος F1SF θέτει το νέο πρότυπο για την προστασία και την άνεση του πυροσβεστήρα.

Οπότε η πιθανότητα όλο το πελοτόν να υιοθετήσει κράνη full face φαίνεται σχεδόν αδύνατη. Οι μέσες ταχύτητες στις μηχανές είναι υψηλότερες από την ποδηλασία στο δρόμο, κράνος απώλειας βάρους όταν συνδυάζεται με το γεγονός ότι οι μηχανές κινούνται σε δημόσιους δρόμους γεμάτους με οχήματα, είναι εύκολο να καταλάβουμε γιατί τα κράνη full face έχουν γίνει ευρέως αποδεκτά.

Υπάρχει επίσης το γεγονός ότι το βάρος δεν είναι τόσο σημαντικό, ούτε ο εξαερισμός.

Περιγραφή προϊόντος Troy lee designs D4 Κράνος Carbon Downhill

Ωστόσο, οι μέγιστες ταχύτητες στην ποδηλασία δρόμου — συγκεκριμένα σε αγώνες δρόμου — μπορεί να είναι συγκλονιστικά υψηλές. Η Van Vleuten στο Ρίο είχε περίπου την ίδια ταχύτητα. Οτιδήποτε κάνει την οδήγηση πιο ασφαλή είναι κατά τη γνώμη μου μια καλή συζήτηση».

να χάσουν βάρος γρήγορα και δραστικά